Blogok
Az Alpine, amely az elmúlt 20 versenyen talán nem tudott első nyolcas helyezést elérni, mindkét autója az első három között végzett. Leclerc és Russell is velük haladt a célegyenesben, míg Norris pole pozícióban áll, és nem fogsz hatodiknál feljebb végezni. Ezután vörös zászlók voltak a Q3-ban, mivel Fernando Alonso eltört, Alex Albon pedig – aki az első helyen állt – súlyosan elesett a rajtrács végén. Lando Norris védte pole pozícióját a bizonytalan kategóriában, George Russell előtt. Két RB-pilóta is a legjobb négy között van, Esteban Ocon a második sorban az Alpine mögött.
Bukméker | Nagydíj lista: Tökéletes csomaglista F1-es látogatóknak
A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc, aki ráadásul egy hosszú tesztet is kínál a névsorból, a negyedik helyen végzett, közvetlenül csapattársa, Carlos Sainz Jr. előtt. Az új versenybírók döntése, hogy folytatják a sprintversenyt, a harmadik helyre kényszerítette őt Verstappen előtt. Ezt megelőzően a McLaren pilótája, Lando Norris nyerte meg az új Formula–1-es sprintpárbajt, ezzel csökkentve a lemaradásukat, és segítve a címvédő Max Verstappen mögött. A szervezők bejelentették, hogy az időmérő edzést hétfőn két órás késés után elhalasztották, mivel egyetlen autónak sem volt lehetősége köröket mérni.
Tippek a piros színű Bull Band belépőjegy vásárlásához – 2026-os Osztrák Nagydíj
A CMC Motorsports 2015-ben is forgalmazhatta volna a többi motorsport-rajongónak a kereskedelmi forgalomban kapható ruhákat, merch termékeket és felszereléseket. Párosulunk felejthetetlen ügyfélszolgálati bukméker hangulattal, ingyenes kiszállítással minden 100 dollár feletti megrendelés esetén az Egyesült Államokban, valamint 100%-ban ingyenes, problémamentes teljesítménnyel. Éld át a zene legújabb izgalmát, és támogasd azokat, akik a CMC Motorsports-ot támogatják.
F2 Element Race 2025 Abu Dhabi GP Durksen főnök a fináléban
Jacques Villeneuve győzelmet aratott az 1997-es Brazil Nagydíjon, miután az első körben négy autóval csapdába esett. Emiatt az új csata meghiúsult, és újra kellett indítani a versenyt, a kanadai pedig visszapattant a szabad kocsijába, hogy megnyerje a versenyt. Nem sikerült azonnal megszereznie a vezetést, de körülbelül három körös bukás után Russell átvette a vezetést, és megvédte az új rajtrácsot a vasárnapi versenyhez.
Délnyugati honfitársa, aki a Ferrarival dolgozott, az argentin Carlos Reutemann, valamint sikert aratott Brazíliában, háromszor nyerve meg az új versenyt. Interlagos, és így a tóvidékek között, találóan megmagyarázza, hol található a hagyomány. Az 1930-as évek végén kezdődött a tervezés, és végül 1940-ben fejeződött be Sao Paulóban, Interlagos kerületében.
1980-ban Niki Lauda lemondott az Algorithm 1. lépéséről, ezzel Nelson Piquet-nek átadva az alapítványi széket a Brabhamnél. Piquet-nek nehézségei akadtak a mérnökökkel és a csapattal, hogy megváltoztassák az autójukat, és munkájuk gyümölcse az 1980-as években kezdett beérni. Francisco Sacco Landi, akit 1907. július 14-én gyártottak Sao Paulóban, Chico néven is ismert, az első brazil volt, aki problémákat tapasztalt az Algorithm 1-ben.
Lelátó yardok
A legújabb verseny jövőre Interlagosba kerül, ahonnan további két futam érkezik Sao Paulóba. Az autóüzemeltetők és a Formula–1 tisztviselői nem voltak elragadtatva attól, hogy a felújítások Rióba költöznek. Ma van a jövő hétvége egyetlen szabadnapja a holnapi sprintversenyre való felkészüléstől távol. Norrisnak átlagosan csak a hétvége alatt kell majd leköröznie Verstappen mögött, mivel négy futam van hátra a világbajnokság megnyeréséig. Az utolsó 12 körben elhúzott, hogy 10,4 másodpercről lemaradjon, mivel Bottas nem tudja követni a Mercedes főnöke, Toto Wolff rally kiáltását, miszerint „volt és volt” Verstappen – a legújabb finn a harmadik körben 3,0 másodpercet ment Verstappen előtt. A Purple Bull megnyugtatta Verstappent, hogy a kör középső szakaszában továbbra is kisebb sebességgel haladt, mivel egész hétvégén nála volt, így Hamilton rövidebb, strapabíró autója lelassult az egyenesekben, amelyek az Interlagos többi körének nagy részét teszik ki.
A 40 éves múltra és számos nagyszerű eseményre visszatekintő Brazil Nagydíj helyszíne újdonság a legtöbb Formula–1-es rajongó számára. A brazil Emerson Fittipaldi nyerte az első Brazil Nagydíjat az 1973-as interlagosi futamon. Az Autodromo José Carlos Speeden nagyszerű látványosságra számíthatunk, és ott találhatjuk azokat az elkötelezetteket, akik a csúcson szeretnének lenni.
Minősített Brazil F1 Nagydíj bérletek.
Toto Wolff szerint a brazil futam padlózatának legújabb fejlesztései lehetnek a szezon utolsói, így Hamiltonnak és Russellnek a legjobb tudásuk szerint kell teljesíteniük. De miután összecsap az ellenféllel, Norris továbbra is reálisan leküzdhetetlen 47 dolog körüli helyzetben van. Lehetséges, hogy Verstappen büntetést kap egy új rendszerért a hétvégén, így Norrisnak lehetősége lett volna jelentős előretörést elérni. Az Interlagos kedvező hely a legyőzhetetlenségre, de Verstappen biztosan különleges izgalmat fog nyújtani, amikor a városban kell majd helytállnia. Verstappen visszafizette az árát az agresszív versenystílusáért Mexikóban, és 20 percnyi támadást hajtott végre Norris elleni csatája után. Néhány véleményt osztottunk meg Verstappen vezetéséről az utóhatásokban, és a 2021-es Lewis Hamiltonnal vívott párharcokra emlékeztetve, a helyzet most uralja a névrokonságot.
Azóta a menetrendtől számítva változatlan maradt (kivéve a Covid-19 világjárvány miatti új 2020-as kiadást), a stressz korlátozott különbségeket mutatott az új konstrukcióban. 2004-ig az új Grand Prix a menetrend egyik első ciklusa volt, ettől a dátumtól kezdve azonban a szezon végére helyeződött át, számos identitás-összecsapásnak adva otthont. Így egy 7960 kilométeres és 15 átalakításból álló versenysorozatot állítanak össze, tele jóval és rosszal, egy első szakasz gyorsan, és egy újabb technikán megyünk keresztül, amelynek az ország egyik legnépszerűbb pályájának kellett volna lennie. 1967-ben bezárták, miután számos nyugat-európai profi felújította, és 1972-ben nyitották meg újra, hogy megrendezze a legújabb brazil Formula-1-es GP-t, az új brazil versenyző, Emerson Fittipaldi népszerűségének növekedése miatt.
Az 1-es kanyar külső részén elhelyezkedő M Grandstand szakértő véleményt ad az F1 egyik leghíresebb első csapatáról. Az interlagosi új helyszín számos mérkőzést kínál a lejtmenetes kanyarban, amelyek általában a későbbi ugrások lecsillapodnak, mivel a pilóta jobban bánik a fékrendszerével. A levegő elektromos, és a versenystílus garantálja, hogy csak két futam kezdődik a legendás első kanyarban. A tribünön WC-k találhatók, így könnyen le lehet menni a földszintre, hogy igénybe vehesd ezeket a szolgáltatásokat, és amikor ott vagy, számos kiváló ital- és ételválaszték várja az új helyet. A kanyarokból is pillantásokat vethetsz, és három lépést tehetsz a székedből ebben a pillanatban. De nem, az utolsó körökben, amikor az eső elkezdett esni, Hamilton visszaesett, hogy hatodikként segítsen neked, ez elég volt ahhoz, hogy legyőzd Massát, így nyerhetsz.
Bár népszerű célpont a legújabb csata megtekintésére, vannak hátrányai is, és lehet, hogy nem mindenkinek való. Mivel a szemed aggódik az új rohanás miatt, könnyű figyelmen kívül hagyni, bár tönkreteheti a fotókat. Az összes lelátói hely szabadon választható, ezért látogass el keddre vagy hétfőre, hogy elkezdhesd a munkát a hét elején, és kiválaszthass egy népszerű helyet. Még ha sok lelátó van is Interlagosban, nem mindegyik elérhető, a többit az üzleti vendéglátás és a privát klubok kötik le. São Paulo, ahol az Autodromo Jose Carlos Rate található, széles választékban kínál bérlési lehetőségeket, hogy megfeleljen a költségvetésnek.
A Grams és a Q tribün jó, megfizethető választás, az A tribün pedig egy élénk hely, ahol a fő egyenes legújabb versenyzőivel találkozhatunk. A D tribün a fő egyenes végén található, közvetlenül az új Senna 'S' elején. Jó hely innen nézni a legújabb versenyek rajtját, valamint az új szakaszból kihajtó járműveket, és kíváncsian várhatjuk a Forma-1 egyik leghíresebb rajtsorozatát. A rajt/célvonal melletti egyenesben található B tribün az Interlagos egyik legkeresettebb tribünje.